Atala da corsa degli anni '10?

Ritrovata insieme alla Ganna del 1931 di cui all'articolo precedente, bicicletta Atala da corsa della seconda metà degli anni '10! Mi piace pensare che sia stata a suo tempo la bicicletta di un corridore, usatissima, poi sostituita dalla più moderna Ganna. All'origine era montata con cerchi in legno, che purtroppo avevano la consistenza della cenere al momento del ritrovamento, tenuti insieme da durissimi tubolari a brandelli. Temporaneamente rimessa in strada con cerchi in ferro stretti, scorre ancora silenziosia e liscia, salvo azionamento della desueta freneria a fascetta che, dopo quasi cent'anni, raggiunge comunque ancora la sufficienza. A proposito di restauro, mi vien da dire che, secondo me, le ruote raggiate di fresco, anche con raggi e nipples vecchi, danno molta più soddisfazione a pedalare, elastiche e con la giusta tensione, rispetto a ruote ferme e impigriite da decenni di umidità e staticità. Telaio finemente lavorato, con oliatore a lancetta - mancante - sul tubo di sterzo; manubrio in ferro originale, di rara e probabile italianità. Bicicletta all'epoca di gran livello, che fa pensare a come le grandi marche cercassero in quel periodo tanto la qualità di un artigianato altamente professionale, quanto la quantità della produzione industriale. Telaio n. 14453

antiche ruote libere

restando all'inizio del '900, grazie al ritrovamento di un amico appassionato velocipedista, serie di rare ruote libere antiche!

Atala con cambio Campagnolo a 2 Leve

grazie a michele, splendido conservato di bicicletta sportiva della fine degli anni '40: Atala con cambio Campagnolo a due leve!

Atala 1910

 grazie a luciano, spettacolare e rarissima bicicletta da corsa Atala del 1910, in eccezionale stato di conservazione!

Ruote da 28 3/8, freno anteriore a tampone con aggiunta di un Bowden posteriore a fascetta; marchiata in corsivo su mozzi, guarnitura e pedivelle; decalcomania ancora visibile sul tubo obliquo, oliatori a sportellino per mozzi e movimento centrale, più oliatori per tubo di sterzo e pedali marchiati Atala. Sistema brevettato dall'Atala per togliere il copertone senza togliere la ruota posteriore, tramite due bulloni nella forcella di sinistra, che fa ruotare la forcella tenendola ancorata al mozzo. 

Atala, dagli anni '60

grazie a lorenzo, bicicletta da corsa Atala dalla metà degli anni '60. ottimo conservato! montata con componenti Campagnolo Record, freni Universal mod.61, manubrio Ambrosio Champion, cerchi Fiamme per gomme tubolari.

in corsa, 1918 Atala

riprendo con ritardo epocale un articolo riferito ad un ottimo restauro di molto tempo fa ad opera del caro zagor. per restare in tema di biciclette italiane da corsa degli anni dieci, quasi cent'anni passati. uno splendido cavallo da corsa: Atala del 1918!

monta ruote da 28 1 1/2 con mozzi a 36 fori. quello che è rimasto del colore è suo: verde, presagio di corse velocipedistiche primaverili!

Atala corsa degli anni '50

matteo da Reggio Emilia ci mostra fotografie di questa sua ultima bicicletta ritrovata. da corsa, Atala! metà degli anni '50, in ottima forma

Atala 1911

matteo da Reggio Emilia ci mostra le foto della sua meravigliosa antica bicicletta Atala mod. MB del 1911 a restauro terminato. e ringrazia il suo caro amico livio di Cento (FE) che si è occupato personalmente del restauro di questa anziana signora ed ha fatto uno splendido lavoro. l'incredibile stato di conservazione di questa grande bicicletta con freni leve rovesciate ha i colori ed i suoni di un'antica dimensione onirica!