Legnano 1948

 grazie a francesco, bellissima bicicletta Legnano da corsa del 1948!

Tutta originale e conservata, monta leve e freni Universal mod. 39 con doppi registri, pedivelle, mozzi, parafanghi, pompa e pedali (F.O.M.) marcati Legnano, cerchi in alluminio Fiamme SA brevetto Longhi ed il Campagnolo Cambio Corsa.
Si vede ancora la decal del negozio di biciclette in cui è stata acquistata tanti anni fa, probabilmente dopo l'euforia per la vittoria di Bartali al Tour de France, che ha fatto svuotare i magazzini della Emilio Bozzi per il numero di biciclette Legnano vendute!!

ANNI 50': da Prato, bicicletta Nesti!

grazie ad alessandro, conservatissima bicicletta sportiva Nesti degli anni 50'. Nesti, detto "il Rosso" era un piccolo artigiano locale molto stimato: lo ricordano in passato con la sua bottega in centro a Prato intento a saldate i telai con le bombole di ossigeno e acetilene; si dice che fabbricasse telai per molti corridori, anche per il grande Gino Bartali. Nesti, famoso per le sue saldature.. che non si rompevano mai! Telaio leggerissimo, mozzi F.B., guarnitura Gnutti, pedali Sheffield; particolare il manubrio Ambrosio in alluminio con piega R, ma freni a cavo.

Criterium d'Altri Tempi - FOTO

da Alessio Berti:

QUI TUTTE LE FOTO di Alessio Berti e Carlo Pilastro

“Semplicemente SUPER!”
Il grande giorno è passato! Siamo certi che il 4 settembre ’13 rimarrà una data storica per il ciclismo bassanese.

Il “1° CRITERIUM D’ALTRI TEMPI” è stato un vero e proprio successo sotto tutti gli aspetti, alla rassegna hanno partecipato 47 coppie, che hanno colto il messaggio della non competitività della rassegna di ciclismo storico ed hanno interpretato in modo perfetto la filosofia dell’evento.

Bassano del Grappa, è stata trasformata in una meraviglioso percorso, che con il suo naturale saliscendi ha permesso a tutti di godere le vie cittadine, coccolati da un pubblico stupendo, che incuriosito non ha un perso nessun passaggio. Qualcuno, in un sito che parla della città, ha ricordato la canzone di Paolo Conte “Bartali”:

"Farà piacere un bel mazzo di rose

e anche il rumore che fa il cellophane

ma un birra fa gola di più

in questo giorno appiccicoso di caucciù.

Sono seduto in cima a un paracarro

e sto pensando agli affari miei

tra una moto e l'altra c'è un silenzio

che descriverti non saprei.

Oh, quanta strada nei miei sandali

quanta ne avrà fatta Bartali

quel naso triste come una salita

quegli occhi allegri da italiano in gita

e i francesi ci rispettano

che le balle ancora gli girano

e tu mi fai - dobbiamo andare al cine - e vai al cine, vacci tu......"

Ed in effetti ieri sera si respirava questo clima, la macchina organizzativa ha funzionato alla perfezione, tutto si è svolto bene senza incidenti e senza particolari difficoltà. Qualche automobilista nel passare ha brontolato per qualche minuto di attesa che ha dovuto attendere poco prima della partenza, ma alla fine tutti hanno capito che la città è più bella in bicicletta che in auto! Per la cronaca il percorso misurava circa 2,6 km e che il miglior tempo è stato di circa 6’ 03” mentre il più lento è stato di 13’24”, la coppia che ha vinto nella somma dei tempi ha realizzato uno scarto di soli 8” fra i tre giri del primo ciclista e i tre giri del secondo ciclista. Tutto questo è nato praticamente per gioco, ma abbiamo l’impressione che diventerà qualcosa di importante. La manifestazione ha avuto il contributo di alcuni sponsor come Pedaled e Brooks, famosi marchi nel settore del ciclismo vintage, di Sears marchio bassanese nel settore dell’abbigliamento da sapore vintage, dalla birreria “Ai Buei” che con il vintage ha una certa dimestichezza vista la passione per le Vespe, ed in fine dal Caseificio San Rocco di Tezze sul Brenta, che proponendo il famoso Collina Veneta Stravecchio e l’Asiago fresco hanno dato un tocco di genuinità a tutta la manifestazione. Chi ha vinto non ve lo diciamo, perché il bello di tutto questo è stato far rivivere il centro storico in modo diverso, quindi chi ha vinto è: La Città!

sabato 16, Bartali!

Legnano 1949

straordinaria, da zogor, Legnano da corsa del 1949! immancabile per la squadra corse Chianti Gino Bartali. due leve Campagnolo che ci parlano di storia del ciclismo italiano e mondiale

Bartali 1953-4

daniele ci presenta il restauro di una bella corsaiola Bartali del 1953-54. purtroppo trovata verniciata di un celeste tipo Bianchi, per fortuna però del tutto completa. probabilmente il propietario o qualcuno dopo di lui desiderava una Bianchi! chissà come l'avrebbe presa Gino. serie di sterzo, mozzi delle ruote, freni Balilla marcati Bartali, guarnitura Simplex marcata Bartali, manubrio in alluminio Ambrosio Champion. un pezzo di storia del ciclismo, che torna alla strada!

Bartali 1950, in rosa

da enzo, una splendido conservato del marchio Gino Bartali. 1950, per signora! sia il fregio che le decalcomanie, al posto del bianco, hanno il colore rosa per evidenziare il modello da donna. il colore è un bel beige che tende al giallo. tutta marchiata, campanello compreso. da notare l'incisione sulla sella Officine Meccaniche Agrati

Bartali 1949

grazie a enzo, che ci invia le fotografie di una bella bicicletta Bartali del 1949, nel suo colore originale giallo corsa! recuperato sotto uno strato di vernice nera. ottimo lavoro di recupero. sotto la scatola del movimento centrale porta i due fori per il montaggio del cambio Cervino. sul lato interno delle pedivelle è inciso il numero 49. telaio dei fratelli Santamaria di Novi Ligure, con congiunzioni tipo Olmo. un mese di lavoro a diluente, per rimuovere millimetro per millimetro la vernice nera, con paglietta e pasta abrasiva. aggiunti perno centrale e doppia corona - sempre Bartali - ed il cambio Cervino del primo tipo, deragliatore Simplex e borraccia. il resto tutto ripulito e rimontato.

faceva bella mostra a La Polverosa 2011, di cui enzo ci invia altre fotografie. grande!

e quì a seguire, da luca di Italian Cycle Chic, trovate poetico racconto e fotografie, sempre da La Polverosa 2011!