Gerbi 1940

Atipica colorazione, per fortuna ben conservata, per questa bicicletta Gerbi da 28" datata 1940: che fosse di una serie di biciclette in dotazione a qualche ente o ditta?

Considerata l'annata, ci si aspetterebbe l'estremità del parafango posteriore verniciata di bianco, mentre invece è in tinta con la bicicletta, con decalcomania originale Cicli Gerbi Asti; su questo modello non è presente la placchetta in rilievo della marca.

 

Bicicletta spartana, ma al contempo elegante con grande copricatena a due gusci e parafanghi lunghi con doppie astine; al di là delle considerazioni estetiche, in pieno stile Diavolo Rosso, attrezzo velocipedistico essenziale, molto piacevole da pedalare: comoda, maneggevole e veloce!

Gemma in vetro GERBI:

 Mozzi Gerbi di probabile produzione Way Assauto di Asti:

 Singolare manubrio, a parziale sezione quadrata, fuori standard:

 ...con manopole in corno in due pezzi originali e campanello Gerbi!

 Gruppo luce Dansi (Varese):

Bianchi 1937 Mod. REAL

Grazie a Luca, che ci presenta il suo restauro conservativo di questa Bianchi Real del 1937 con decal "RINNOVATA", scovata nella Lomellina.

Rinnovata dalla Bianchi? Rinnovata da un concessionario del marchio? Rinnovata sicuramente nella verniciatura; movimento centrale e carter furono sostituiti con componentistica Bianchi dei primi ann '60, i parafanghi furono rinforzati con rivetti in rame e verniciati anche sulle coste cromate, il foro dell'ingrassatore al telaio fu chiuso con una saldatura, infine vennero applicate decals Bianchi tipo aquila con scritta RINNOVATA.

Racconta Luca: "Ho sverniciato parafanghi che nascondevano una ottima cromatura, riforato e rifilettato il foro per l'ingrassatore al telaio e trovato componentistica Bianchi del 1937, che mancava. La sella è coeva e il gruppo luce è un Dansi, con parabola sfaccettata; gemma in vetro pallinata sul parafango posteriore. Bicicletta molto allungata in avanti: misura 120cm da centro forcellino a centro asola".

Maino mod. Superlusso 1926

Grazie a Roberto, ammiriamo questa rara e "fine" Maino a freni interni del lontano 1926, in tinta "grigio Maino"! Telaio n. 31195

Pregiato telaio a congiunzioni invisibili, "ultrafine" con cannotto sella da 22 mm! Per il carro posteriore, tubi tipici degli anni '20 con sezione a "D", con classico strettissimo "diapason" di casa Maino; forcella con testa forata, a tre piastre.

Parti bianche nichelate, carter a bagno d'olio, guarnitura tipica GMA con entrambe le pedivelle alleggerite sulla parte interna e marchiate in corsivo, movimento centrale marcato M26 con oliatore, freno posteriore parzialmente interno e frenata bassa, anteriore esterno; mozzi marcati in stampatello, con oliatori, pedali a barra unica Maino con gommini Pirelli, fregio anteriore in ottone rivettato, fregio manubrio smaltato Maino, cerchi con profili neri e filetti rossi.

Completano l'opera di questa bicicletta al contempo elegante e sportiva, cerchi 28 5/8 (700 C) e tutti i rivetti in ottone ribattuto, che rendono la macchina perfettamente bilanciata in linea, stile, eleganza e guidabilità. 

Dotazione: manopole in due pezzi e manopolini in corno, bronzino anni '20 a campana, paramanubrio Amba, gruppo luce Dansi oscurato, gemma posteriore in vetro a melograno, maniglia saltafossi con numero di brevetti, tassa per velocipedi del 1926, estremità del parafango posteriore bianca, sella in cuoio di lusso a molle, santino portafortuna, pneumatici Pirelli 28 1.75 Ballon.