Peugeot 1899-1900

Grazie ad Alessandro, andiamo indietro fin ai fasti velocipedisti di fine '800, con questa autentica superlativa Peugeot, egregiamente completata e restaurata!

Bicicletta molto particolare con guarnitura senza chiavelle, stringisella conico, ponte posteriore di derivazione '800, mozzi di foggia diversa dalle sue coetanee, catena a passo Humber, manubrio fissato dal collarino e non da expander, sella originale Peugeot di dotazione.

Appartenuta a un luogotenente dell'esercito francese come riporta il bollo del 1904.

Inoltre ha la plaque piena - le altre son tutte traforate - con smalto azzurro, modello di lusso; completa con la sua borsettina in cuoio Lion Peugeot

 Qualche immagine di prima e durante il restauro:

Regina

Per alleviare il gran caldo, Remo ci propone un tuffo nel fresco inizio del '900 velocipedistico! Pregiatissima e rarissima catena Regina a passo Humber in confezione originale

Bicicletto 1896

 RESTAURO in CORSO

 

Mozzi, pedivelle, pedali DIAMANT

Catena Peugeot a passo Humber (1") e cerchi (700 C) Peugeot

Bicicletto alto, ma compatto, piacevolissimo da pedalare con postura ottocentesca, doppio freno e antichissima ruota libera a passo Humber.

antiche ruote libere

restando all'inizio del '900, grazie al ritrovamento di un amico appassionato velocipedista, serie di rare ruote libere antiche!

bicicletto Cusio 1897

Ancora grazie a Roberto, che ci meraviglia con questo straordinario bicicletto da corsa, conservato, degli anni 1890! Il bicicletto presenta decalcomanie Cusio - Omegna (Novara), produzione ignota, possibile Métropole oppure Ceirano?

 

 

in pista, Taurea anni '40

roberto oggi ci mostra un'altra notevole bicicletta torinese del grande telarista Pelà: Taurea degli anni '40. da pista, cromata, con ancora visibili nome del corridore, decalcomanie e fregi della marca! pedivelle e movimento centrale Magistroni, passo Humber, mozzi a flangia alta Super SIAMT in alluminio, pedali a centro intero e pipa in ferro marchiati Taurea