esemplare e straordinaria. (...) essendoci poi carenza di cataloghi, questa bici rappresenta anche una sorta di catalogo in "ferro e gomma"; anche perchè si pensava che la Marca Oro fosse nata nel 1932, poi abbiamo trovato una sorta di catalogo del 1930 dove la Marca Oro c'era già, poi questa del 1929. Quando è nata la Marca Oro con l'introduzione del freno alto? Ah!! La bicicletta ha la frenata disgiunta; pochi anni dopo, sul modello di punta tra le Umberto Dei da viaggio, verrà introdotta la frenata integrale. Il mozzo posteriore è dotato di perno smontabile, per la sostituzione della camera d'aria, senza necessità di togliere la ruota! della bicicletta so anche che apparteneva al podestà di un paesino del parmense.
altre gotografie sono visibili alla galleria di cristiano! CLICCA QUI
a Paolo da FE, al monoDEIsta e a tutti voi, faccio appello per notizie più precise delle mie. e graditi commenti. complimenti a cristiano & livio!
Complimenti Cristiano, davvero un bel conservato!
RispondiEliminaSolo non ho capito questa frase: "Il mozzo posteriore è dotato di perno smontabile, per la sostituzione della camera d'aria, senza necessità di togliere la ruota!". Mi potreste spiegare il funzionamento del mozzo in questione? Grazie.
PS: il secondo link sul nome di Cristiano non funziona
Buona serata
Revo
Anch'io vorrei vedere e capire il funzionamento di questo mozzo.
RispondiEliminaSpiegatemi vi prego!
.. e' piu' facile vederlo, che spiegarlo.. in soldoni: dal lato ruota libera, il perno e' PIENO come lo trovi su tutti i mozzi; dall'altra parte, invece, e' CAVO, e con filettatura interna.
RispondiEliminaPraticamente, svitando il bullone sinistro (che quindi non e' un dado), e togliendo lo spessore, la ruota rimane attaccata solo al lato destro del telaio, e dall'altra parte si crea uno spazio di un paio di cm scarsi che ti permette di togliere la camera d'aria senza smontare mezza bici! Ciao, livio
confesso che di primo acchito ho storto la bocca di fronte alla data 1929, dopo di che mi sono ricreduto andando a vedere il catalogo del 1931 dove descrive il modello marca oro con le caratteristiche della bici riportata sul sito. Morale: non si finisce mai di imparare.
RispondiEliminaBiagio52
Stupendaaaaa
RispondiEliminaFaccio presente a tutti che sui modelli pre imperiale con freno posteriore alto ,la bici monta un manubrio identico come estetica a quelli a doppia frenata fatti fopo ma a frenata disgiunta,invece x i modelli a Freno posteriore basso monta un altro tipo di manubrio differente da quegli altri il mod Oro a frenata disgiunta
RispondiEliminaFopo=dopo
RispondiElimina