Grazie a Silvano, che mi ha affidato la bicicletta di suo nonno per rimetterla di nuovo in strada, in memoria di tanti anni di scorrevolissimo servizio.
Antica e affascinante bicicletta che, a partire da una Bianchi del 1911 o 1912 modello D2 Bis, si porta appresso molte storie e ci racconta di un primo ri-allestimento intorno al 1930, con sostituzione della freneria e di un secondo rimessaggio intorno al 1946/7, verso il quarantesimo anno di età del velocipede, quando venne acquistata dal nonno di Silvano.
Per preservare l'immagine della bicicletta del nonno, così com'è viva nei ricordi, si è scelto di rimetterla in ordine senza riportarla all'originalità del 1912, bensì conservandone l'aspetto e l'allestimento di quando la bicicletta si presentò alla terza fase della sua gran carriera ciclistica, nel dopoguerra alla fine degli anni quaranta.
Del modello originario, la bicicletta ha mantenuto telaio, forcella, guarnitura, pedali, reggisella ad espander, supporti per la freneria a leve rovesciate saldati al telaio e altri dettagli, ma sopratutto le inconfondibili e fiere geometrie del suo tempo!
Il numero di telaio originale è stato ri-punzonato, con l'aggiunta di una B, presumibilmente nel 1946/7.
Movimento centrale ammodernato sul finire degli anni venti, così come i freni a fascetta e una calotta dello sterzo.
La bicicletta monta ruote grandi 700 A, il mozzo posteriore è originale a 40 fori, ma montato su un cerchio a 36 fori.
Parafanghi risalenti agli anni quaranta.
Buon giorno.
RispondiEliminaBellissima bici anche se modificata.
Ne ho una abbastanza simile, anch'essa modificata con freni a filo.
T
La bici ha il telaio a congiunzioni invisibili senza bullone ferma sella (monta il tubo sella con expander) forcella con fori chiusi e foderi posteriori simili a questa ma senza attacchi per i freni a bacchetta.
Vorrei capire cosa rappresenta il punzone la C inscritta nel cerchio con le lancette ai lati che si vede nella foto delle calotte dello sterzo.
I componenti della mia bicicletta sono quasi tutti marchiati con questo simbolo ed il numero 1, su alcuni c'è anche una A.
Mi piacerebbe individuare il modello o almeno l'anno di costruzione.
Il numero di serie è 4159 con sotto una A, mi pare molto basso, non so dire se sia stato ripunzonato.
Spero mi possiate fornire qualche indicazione.
Cordiali saluti.
Gianluca Bedeschi.