Bianchi Campione del Mondo 1953

parole e fotografie di daniele: grazie mille per la condivisione ed i dettagli tecnici!

Bianchi "Campione del Mondo" 1953
Mozzi 40-32 fori con scritta Bianchi in corsivo: Campagnolo, su cerchi Nisi
Guarnitura doppia e movimento centrale Bianchi
Freni Universal brev. 453949
Gruppo cambio e manettini per reggi pompa Campagnolo Gran Sport
Manubrio condorino della Cinelli Milano non originale, come il fanale
Parafanghi in alluminio con decals originali
Pedali e sella non originali
NB. Come si può notare dalle fotografie, la scatola del movimento centrale ha bordi alti, tipica della Tour de France e da notare i forcellini Campagnolo da 4 mm al posto dei 3 mm.
Da questo si può dire che questa è una delle prime "Campione del Mondo" realizzate, perché ha le stesse caratteristiche di telaio della Tour de France, eccetto l'occhiello per il passaggio del filo del cambio posteriore!
Le decals sono in buonissimo stato: da notare che si vedono bene le scritte Bianchi e Campione del Mondo in tutti i punti.
Per completarla ho già pedali Bianchi originali e manubrio Ambrosio marchiato Bianchi!
Saluti e a presto