la francese

bella. è di provenienza francese, ci racconta domenico. non si legge nessuna marca dalle decal. ma la sua storia si svela, un pezzo alla volta. ha il passo Humber, forcella con steli chiusi, doppio ingrassatore sulla scatola del movimento centrale, pignone fisso. la vernice è conservata benissimo, con le filettature fatte a mano e molto probabilmente originali. a meno che la bici non abbia subito qualche restauro negli anni. il parafango anteriore è fissato alla testa della forcella da una fascetta avvitata con un dado. il carro posteriore è "legato" al tubo verticale sottosella dal bullone strinigsella, i cerchi sono filettati come il telaio. poi c'è un dado nella parte inferiore della scatola del movimento centrale, a serrare le calotte. queste sono le caratteristiche che si notano. vediamo se riusciamo a saperne di piu'..