Cicli LA MARINARA 1951 Paris-Roubaix

Erano i primissimi anni '50, la svolta del mezzo secolo ed il padre di Silvano, artigiano muratore, abituato alla fatica, nel tempo libero amava emulare i grandi campioni del ciclismo, masticando salite con gli amici per raggiungere il mare e cambiare aria, in sella ad un leggero cavallo d'acciaio, con rapporti di trasmissione adatti esclusivamente a gambe allenate e tenaci! Affidandosi al ciclista astigiano Elio Cerrato, si fece allestire una leggera bicicletta da corsa equipaggiata con modernissimo cambio Campagnolo Paris-Roubaix ad una sola leva, capolavoro di sintesi tecnologica.

Dopo leggero restauro conservativo, per rimuovere la vernice grigia spalmata sulle parti che un tempo furono in ferro cromato, equipaggiata nuovamente con leggeri cerchi NISI in alluminio per gomme tubolari, che erano stati sostituiti con cerchi in ferro per copertone, questa leggera bicicletta Cicli LA MARINARA di Asti torna in strada con la silenziosa leggerezza della sua epoca straordinaria.

Sofisticato e raro cambio Campagnolo Paris-Roubaix, con forcellino dentato più occhiello predisposto per il nuovo innovativo cambio Gran Sport, movimento centrale e pedivelle di produzione astigiana Way Assauto, catena e ruota libera quadrupla Regina, telaio artigianale "finissimo", di mano ignota.

Pipa del manubrio in ferro Cinelli Milano, piega in alluminio Ambrosio, freni originali Universal brev. 453949 con rare leve originali "a cucchiaio" complete di gomme paramani "a manica corta".

Legnano 1950 mod. ROMA

Grazie a Flavio, straordinaria Legnano da corsa del 1950 con cambio Campagnolo Paris-Roubaix ad una sola leva, completa e conservata come nuova!

Bianchi 1950 mod. Folgorissima

Grazie a Daniele, deliziamo la domenica con questa splendida Bianchi da corsa, modello Folgorissima del 1950, con cambio Campagnolo ad una leva, ma non ancora Parigi Roubaix. Un museo a due ruote!

Manubrio e piega Cinelli marcati Bianchi
Tappi Galslo
Leve freno Universal e freni Universal brev. 5501
Mozzi FB marcati Bianchi 40-32 con cerchi Nisi
Guarnitura Bianchi
Deragliatore Campagnolo
Cambio Campagnolo ad una leva
Sella Aquila
Pedali Bianchi

Umberto Dei 1938

Grazie ad Alessandro, restiamo sui grandi marchi della produzione velocipedistica d'annata: Umberto Dei Milano! Seguiamo il racconto del restauro di questa "anomala" Umberto Dei che Alessandro ci presentò il 12 Maggio 2014: smontandola, ho trovato le calotte marcate U.DEI 38 C ... svelato l'arcano! La datazione corrisponde con i freni e con la numerazione: è una Umberto Dei da corsa del '38, probabilmente rimodernata nel '50 con la sostituzione dei forcellini "prima serie" con forcellini per cambio Parigi-Roubaix e poi riverniciata probabilmente con la livrea originale negli anni '70. Quindi ho pensato di non toccare i forcellini e mantenere la verniciatura, che pian piano sta tornando a essere vissuta, e riportarla all'aspetto originale con la componentistica dell'epoca, senza ricromare nulla, troppo pericoloso per le già delicate incisioni. Sella, mozzi, guarnitura e movimento centrale marcati Dei, cambio Campagnolo "prima serie". Pesa Kg 9.5... per essere del 38, non male!

 

Bianchi mod. Folgorissima 1950

grazie a claudio, splendido conservato di Bianchi mod. Folgorissima del 1950. La bicicletta è completamente originale, tutta marcata Bianchi, monta cambio Campagnolo Paris-Roubaix e leve Universal; mozzi 40-32 fori e cerchi Nisi; numero di telaio 287179