Engal 1948 Sport - Contropedale

Grazie ad Alberto per la pazienza nel restauro di questa affascinante bicicletta sportiva e nella lunga attesa della pubblicazione!

Marca: Cicli Engal

Modello: Contropedale Sport 

Anno di produzione: 1948

Numero telaio: assente      
 

Proprietario: Alberto Castelli

Provenienza: San Maurizio Canavese (TO).      
 

Caratteristiche modello:
 

Contropedale Styria punzonato ’48, carter e parafanghi in ottone cromati, scritta Cicli S.O. Ciriè (presumibilmente il nome del rivenditore locale) presente sul tubo obliquo, mozzo anteriore FB, pedivelle e movimento centrale non marchiati, barilotto porta attrezzi AB Torino, gemma fascettata.

Integrazioni, sostituzioni e riparazioni: Pneus da 28”x1 5/8x1 ¼ Golden Boy bianchi e neri - Sostituiti cerchi (in origine spaiati) con una coppia in alluminio San Remo - Sella in pelle Corona - Aggiunto freno anteriore a filo Universal in alluminio con leva freno fascettata ricoperta in cellulosa - Manopole in cartone pressato e cellulosa - Bronzino coevo - Gruppo luce Magneti Marelli.

Caratteristiche restauro:   

Restauro conservativo eseguito dal proprietario e da Marco Bolle

Ardita ANNI 30

Grazie a Pietro, bellissima e completa bicicletta degli anni '30, con cerchi in legno e freno a contropedale: marca Ardita.

La bicicletta monta cerchi Vianzone in legno 26 1-3/8, le congiunzioni del telaio ed i forcellini sono cromati, freno a contro-pedale Torpedo, copricatena tubolare a bagno d'olio, ingrassatore sul movimento centrale, pedali a barra unica, sella Italia e gruppo luce Magneti Marelli. Tutti i componenti sono marchiati "Ardita".

 

Baiardo 1928

Restando in territorio Maino intorno al 1930, bicicletta "Roller" di marca Baiardo del 1928, restaurata in tinta grigio fiume semi-lucido e nichelatura delle parti bianche. L'origine del marchio Baiardo purtroppo non mi è nota, questa è di provenienza piemontese, con telaio di apparente parentela Maino

Maino 1932 mod. SUPERLUSSO

A mezza via tra il restaurato ed il conservato, bicicletta Maino del 1932, che è stata ben rinnovata ad un certo punto della sua vita, con antiruggine rossa e verniciatura nera lucida. Antichizzati dall'incedere del tempo, lo smalto nero risulta opacizzato e le cromature lievemente ossidate. Qualche graffio d'utilizzi o spostamenti, un po' di unto, polvere e quasi pare intonsa dal 1932! Completa di componenti, viteria ed accessori originali, su telaio a congiunzioni invisibili, con freneria quasi totalmente interna al telaio, pedali a centro intero, mozzi classici Maino a chiocciole di derivazione Peugeot/SIAMT e copricatena a bagno d'olio, la meccanica è precisa e solida come una Dei, meno avvolgente, ma di più agile portamento. Completano l'allestimento, sella in cuoio Brooks, gruppo luce Magneti Marelli, copertoni Pirelli Stella, manopole in corno, gemma posteriore e lucchetto con catarifrangenti rossi di vetro. Dalla Maino di Alessandria, bicicletta di gran lusso!