Bianchi Super 1938

Grazie a Roberto, che ci strabilia con questa bicicletta di altissimo livello tecnico, Bianchi modello Super del 1938 con freni a bacchetta interni.

Macchina molto rara, poiché ultimo modello extra-lusso che chiude l’era dei telai anni '30 con geometrie molto allungate e presenta connotazioni che ritroveremo nei modelli successivi, come il manubrio serie extra-lusso con rinforzo e il nuovo patacchino; il 1938 è inoltre l'ultimo anno in cui la Bianchi monta i rarissimi parafanghi a parentesi graffa larga.
 

Bianchi “Super” modello brevettato extra-lusso anno 1938, telaio n.683378 a congiunzioni invisibili, attrezzata con gruppo luce Radius B, paramanubrio Amba, sella Italia, gemma con brevetto e Pirelli Stella 700 C nella rara larghezza 42 mm.

Bianchi IMPERO 1941

A distanza di poco meno che un decennio dalla Bianchi R del 1932, ancora Bianchi con freni a bacchette interne, grazie ad Angiolino, con questa bicicletta modello "Impero" del 1941! Modello di punta tra le biciclette da viaggio Bianchi, denominata "Impero" sui cataloghi degli anni 1940, '41 e '42, questa bicicletta ha caratteristiche costruttive, soluzioni tecniche e componenti ai massimi livelli della sua epoca, nella tradizione delle sorelle maggiori a due freni interni, a partire dal 1924 con la "R Super Bianchi", che negli anni cambierà nome in "R Super", poi "R", poi "Super" e, dopo la guerra "Super Extra", figlie del più antico modello "R", con il solo freno anteriore interno. Appello ai "bianchisti": correzioni, modifiche, integrazioni e approfondimenti sulla biografia della "R" Bianchi saranno ben gradite!

Telaio e forcella a congiunzioni invisibili, oliatore a lancetta per la serie sterzo, parafanghi carenati.

Componenti marchiati Bianchi nel riquadro:

Mozzi in ferro con flange in alluminio e oliatore a fascetta:

Pedali Bianchi a centro intero più vecchi, ma di tal pregio, da sposarsi bene con questa costosa bicicletta, lussuosa ed imperiosa!

Archetti dei freni in alluminio, con pattini specifici.

Gruppo luce Radius B

Bianchi R 1932

Oggi presentiamo un'altra importante bicicletta Bianchi di Angiolino, dal 1932, con freni a bacchette interne al telaio, modello R di gran lusso! Bicicletta restaurata di vernice, completa di componenti originali conservati e accessori pregiati.

Moderno copricatena tubolare, parafanghi ancora a schiena d'asino, pedali orginali a centro intero con fori per oliatore a lancetta.

Telaio e forcella a congiunzioni invisibili!

Archetto del freno posteriore regolabile manualmente.

Ruote di diametro 28 1/2, 700 B a 36 raggi.

 

In ultimo, come pronti per salire in sella e pedalare, visione destra di elegante gruppo luce Radius B, fanale cromato con parabola sfaccettata, ad impreziosire il fine manubrio di questa aristocratica Bianchi R a freni interni: pipa invisibile verniciata di nero e fregio ovale.