Maino 1943 Supersport

Restauro impegnativo, per questa leggera Maino con freni a bacchetta del 1943: se pur quasi completa, l'approccio conservativo non prometteva grandi risultati estetici per il grigio Maino originale. Sotto unto strato di sporco e ruggine, con tanta pazienza un po' di vernice si è salvata, con addirittura lievi tracce di decalcomanie! Complice la luminosità dei parafanghi e dei cerchi in alluminio, eccola di nuovo in strada, leggera di sostanza e colorazione...

Gran bicicletta, molto leggera di telaio e forcella, con largo impiego di alluminio per i componenti, ruote piccole 26 3/8, bacchette dei freni completamente interne al telaio: una macchina sportiva, maneggevole e al contempo di gran pregio!

Cerchi, parafanghi e relative astine, pedali, archetti dei freni, corona in allumino, mozzi FB/Maino in ferro e alluminio, pedivelle alleggerite FB/Maino, copricatena in ferro e ottone. Il gruppo luce originale da ritrovamento è Lince, con dinamo a sinistra, per non appesantire il design di questo sportivissimo capolavoro di produzione Maino!

Cicli Perrone ANNI 40/50

Grazie a Roberto da Milano, che ci presenta questa autentica bicicletta sportiva torinese degli anni '40 / '50, quì sopra e sotto in versione conservata pendolare, Cicli Perrone in ottime condizioni di originalità, dopo restauro conservativo, con l'aiuto dell'amico Luca Puglia:

 Manubrio sportivo in ferro Nanni Torino

Engal 1948 Sport - Contropedale

Grazie ad Alberto per la pazienza nel restauro di questa affascinante bicicletta sportiva e nella lunga attesa della pubblicazione!

Marca: Cicli Engal

Modello: Contropedale Sport 

Anno di produzione: 1948

Numero telaio: assente      
 

Proprietario: Alberto Castelli

Provenienza: San Maurizio Canavese (TO).      
 

Caratteristiche modello:
 

Contropedale Styria punzonato ’48, carter e parafanghi in ottone cromati, scritta Cicli S.O. Ciriè (presumibilmente il nome del rivenditore locale) presente sul tubo obliquo, mozzo anteriore FB, pedivelle e movimento centrale non marchiati, barilotto porta attrezzi AB Torino, gemma fascettata.

Integrazioni, sostituzioni e riparazioni: Pneus da 28”x1 5/8x1 ¼ Golden Boy bianchi e neri - Sostituiti cerchi (in origine spaiati) con una coppia in alluminio San Remo - Sella in pelle Corona - Aggiunto freno anteriore a filo Universal in alluminio con leva freno fascettata ricoperta in cellulosa - Manopole in cartone pressato e cellulosa - Bronzino coevo - Gruppo luce Magneti Marelli.

Caratteristiche restauro:   

Restauro conservativo eseguito dal proprietario e da Marco Bolle

Sportiva A. VIGNOLI Anni '40

Grazie a Giuseppe, che ci presenta questa elegante bicicletta sportiva degli anni '40, di pregiata finitura, in tal' ottime condizioni di conservazione, da far sembrare le fotografie provenire direttamente dagli anni '40!

 A. Vignoli, di Casalecchio (BO)

Ruote da 26 x 3/8 su cerchi Ambrosio Gran Lusso in alluminio, manubrio sportivo molto particolare, cambio Simplex Campione del Mondo, gruppo luce CEV, manopole in corno, sella in crine di cavallo, campanello e pompa.