Bianchi 1952 mod. Turchese

Grazie ad Andrea, che prosegue a mostrarci il recupero delle Bianchi di famiglia, ben conservate: Modello Turchese del 1952 con telaio n. B414012; sella Aquila originale, fanale Cev e dinamo con comando al manubrio Radius B49, gemma posteriore in vetro Bianchi, campanello Bianchi, paramanubrio Amba e pneumatici Pirelli Stella 26 1 1/2. 

Quattrocchio 1940

Grazie ad Alberto, che ci presenta il restauro di questa bella e rara balloncina Quattrocchio!

Marca: QUATTROCCHIO

Modello: Lusso ballonetto

Anno di produzione: 1940

Numero telaio: 19613

Proprietario: Alberto Castelli

Prodotta a Lobbi (AL)

Provenienza: acquistata da Iacopo Borelli a Bosco Marengo (AL)

Descrizione:

Modello caratterizzato dalla presenza di congiunzioni invisibili, prodotte soprattutto nei primissimi anni ’40, nella rara colorazione rossa (tipica dei modelli da corsa), mozzi e pedivelle marchiati “Quattrocchio”. Il restauro ha comportato un lavoro alquanto impegnativo, infatti al momento dell’acquisto si presentava totalmente riverniciata con metalcrom (antiruggine color grigio scuro) che si usa abitualmente per cancelli e inferiate. Fortunatamente l’intervento di sverniciatura non ha compromesso il rosso originale; in questa fase del restauro è riemerso il bianco “bellico” del parafango posteriore.

Caratteristiche del modello:

- Parafango anteriore aerodinamico

- Gemma in vetro a cono

- Cerchi R stretti

Sostituzioni e integrazioni:

- Sella Italia in pelle rifoderata

- Pneus Michelin ½ ballon nero e para

- Gruppo luce C.E.V. (faro Maximum e dinamo Vega)

- Bronzino

- Paramanubrio Gigante

Caratteristiche del restauro:

Restauro conservativo eseguito dal proprietario

Sportiva A. VIGNOLI Anni '40

Grazie a Giuseppe, che ci presenta questa elegante bicicletta sportiva degli anni '40, di pregiata finitura, in tal' ottime condizioni di conservazione, da far sembrare le fotografie provenire direttamente dagli anni '40!

 A. Vignoli, di Casalecchio (BO)

Ruote da 26 x 3/8 su cerchi Ambrosio Gran Lusso in alluminio, manubrio sportivo molto particolare, cambio Simplex Campione del Mondo, gruppo luce CEV, manopole in corno, sella in crine di cavallo, campanello e pompa.