Gremo 1942

Grazie a Francesco, che ci presenta questa sua raffinata bicicletta sportiva piemontese Gremo del 1942 in ottime condizioni di conservazione.

La bici risale ad una produzione artigianale (vedi numero 16 su telaio e forcella). Superleggera con perno e chiavelle forate, parafanghi, carter, manubrio e perfino tubo sella in alluminio! Mozzi SIAMT, pedivelle e corona Way - Assauto, catena e ruota libera Caimi, pedali FOM e freni Balilla. La cosa incredibile e' la targhetta sullo sterzo con numero e nome del proprietario e il riferimento agli stabilimenti FIAT!

da corsa, Gremo anni '20

grazie a Simone, che ci presenta questa sua bella bicicletta da corsa degli anni '20. 

Finalmente dopo tante biciclette francesi e tedesche ecco la mia prima Italiana, e che bicicletta... La copale non lascia dubbi, A. Gremo. I Gremo furono due fratelli ciclisti eroici, Angelo negli anni ’10 (vincitore della prima tappa del Giro del ’14 con una epica scalata al Sestriere), Felice negli anni ’20. Databile verso la fine degli anni ’20, porta numero telaio sotto il movimento centrale - numero 40 - a dimostrazione del carattere artigianale della macchina. Elemento più interessante i freni, Universal Tipo Sport a fascetta, una vera rarità. Pedali Cornez, cinghietti Camusso, sella Maxima, manopole in celluloide, porta borracce doppio al manubrio in ferro, pedivelle marchiate Gremo, giro ruota 16/18 con moltiplica anteriore 42. Ancora visibile la vernice d’origine gialla e blu.

Freni a fascetta e leve da corsa in ferro Universal Tipo Sport: