Frejus 1933 Super Corsa

 

Bicicletta per corridori professionisti, Frejus del 1933 Super Corsa, di alto livello tecnologico per la sua epoca, conservata integra, dai tempi del campione Giuseppe Martano. Bicicletta "giroruota" con pignone fisso e ruota libera tripla, Cambio Vittoria, freni a mensola Frejus, cerchi in legno per gomme tubolari, oliatore alla catena.

 

 

Telaio nichelato e verniciato nero lucido, congiunzioni di sterzo, forcella e componenti cromati. Nei primi anni trenta inizia l'impiego di duralluminio sulle biciclette da corsa: quì manubrio Ambrosio, pedali Frejus, mozzi Frejus in ferro con flange in alluminio, parafanghi, reggisella.

 

 

 

 

 

 

Mozzi Frejus originali dell bicicletta, d'avanguardia in ferro con flange in alluminio, cerchi in legno d'epoca per gomme tubolari: al ritrovamento, le antiche e leggere ruote erano malmesse, quindi le ho ri-raggiate fresche, recuperando raggi sfinati e nipples.

 

Bianchi 1957 Corsa mod. Campione del Mondo

Anni cinquanta, l'Italia è ripartita dopo la guerra, ecco un classicone internazionale, bicicletta Bianchi da corsa del 1957 modello denominato Campione del Mondo dal 1953 al 1957/8, in onore a Fausto Coppi, che conquistò il titolo nel 1953 su bicicletta Bianchi. Bicicletta "moderna" equipaggiata con cambio Campagnolo Gran Sport, catena e ruota libera a 5 Velocità Regina, quasi completamente originale e discretamente conservata. Bicicletta di accurata produzione industriale, diversamente raffinata rispetto a talune coetanee di bottega artigiana o del reparto corse Bianchi, ma decisamente precisa, stabile e robusta: più pesante e rigida di altre biciclette da corsa, comunque costruita molto bene e con materiali di pregio.

Celebre guarnitura doppia in acciaio Bianchi con lettere "B" lunghe:

Pedali da corsa a centro intero in acciaio con flange in alluminio "B" Bianchi:

 

Leve e freni in alluminio con sganci rapidi Universal brev. 453949 "Modello 51"

Sella da corsa in cuoio Aqvila-Bianchi

Supporto per i manettini del cambio e passacavi al movimento centrale con porta-pompa integrato Campagnolo

 

Piega del manubrio in alluminio Ambrosio Champion, pipa in acciaio Ambrosio, laddove da catalogo sarebbe prevista una pipa Ambrosio in alluminio marchiata Bianchi

 

Componenti Campagnolo marchiati con C aperta "Open C"

Mozzi FB - Bianchi in ferro e flange in alluminio, 32 raggi anteriori e 40 posteriori, raggi sfinati 1.5/1.8 mm, cerchi in alluminio Nisi Moncalieri per gomme tubolari, quì mediamente larghe 700 x 25