IDEAL degli anni '30

Restiamo in zona, con questa splendida Ideal di produzione dell'Amerio di Felizzano, dagli anni '30, grazie a Paolo, su cerchi in legno! Conservatissima, con parti bianche nichelate

1931 Amerio?

Grazie a Paolo, restiamo intorno al 1930, con questa bicicletta di parentela o partenità Amerio!

Amerio degli anni '40

Da Felizzano (AL), leggera, a nome registrato Balloncina - tipicamente associato a ruote 26 1/2 con copertoni belli larghi - bicicletta Amerio SL con ruote da 28" su cerchi in legno per copertone, raggi sfinati, mozzi in alluminio SIAMT; telaio a congiunzioni visibili, serie sterzo integrata, colore blu chiaro metallizzato con tubo di sterzo tipicamente rosso Amerio; particolare e comunque leggero manubrio Ambrosio in ferro cromato, con leve freno sempre Ambrosio in ferro e manopole in bachelite bianca. La bicicletta pare usata abbastanza poco, con ancora tutti i suoi componenti e accessori originali, sella sportiva in cuoio imbottito con crine di cavallo, gemma posteriore in vetro e gruppo luce Regina, freni Universal larghi in alluminio, con anche i portapattini in alluminio! Pedali a centro intero in ferro, pedivelle della Magistroni; particolari i galletti che si possono chiudere a mano o anche con chiave da 14; cavalletto centrale doppio e portapacchi al manubrio in zama; è stato un vero piacere lavorarci su, per raffinatezza, precisione e leggerezza dei componenti; particolare passaggio della guaina del freno posteriore esterna al telaio, come per le biciclette da corsa. Amerio tipo Super Leggera

biciclette Amerio

Catalogo AMERIO Anni '40

grazie a matteo, che condivide questo colorato catalogo della Amerio di Felizzano (AL)! anni 40. detentore del brevetto Balloncina, il cav. Provino si distingue per qualità produttiva e raffinatezza estetica

e questa corona? forse che è SIAMT?

la strada

non cerca la strada. la trova! parafrasando le parole appassionate del caro amico marco di modena: balloncina, Amerio. Felizzano, mandrogna nella nebbia. ce la racconta

si nota subito che il pezzo è raro. tanto per conservazione, quanto per le ricercate caratteristiche tecniche.

frenata posteriore bassa con leveraggio parzialmente interno al telaio. pneumatici 26 x 1 3/4 Olmo in para. manubrio sportivo a bacchetta. parafanghi corazzati e di generose dimensioni, il posteriore presenta la coda bianca già dalla produzione in quanto le differenti verniciature sono distinte dalla decalcomania.

nata per stupire. per innovare. a dimostrare che la ricerca di nuove soluzioni è desta. che la concorrenza è di qualità. a suon di brevetti, prima della guerra.

bassa, filante. monti in sella e impugni le manopole. il manubrio basso impone di spingere sugli avanbracci, di alzare la testa e così, slanciato avanti come una polena, non puoi che fare una cosa: pedalare.