Gerbi 1950 .ca

Fine bicicletta da corsa Gerbi del 1950 .ca con Cambio Corsa Campagnolo a due leve.

Freni in alluminio e leve piene Balilla, manubrio Ambrosio Champion in alluminio con pipa in ferro, pedali Sheffield a centro intero in acciaio con gabbia in alluminio, reggisella in alluminio, sella in cuoio Aquila.

Taurea 1949

Dalla raffinata officina Taurea di Via Orfane 2 a Torino, bicicletta da corsa professionale del 1949, per cambio Campagnolo a due leve, aggiornata in seguito con cambio Simplex Tour de France, restando comunque sulle 4 velocità. Dell'allestimento orginale rimane traccia nei forcellini posteriori dentati e su una leva lunga Campagnolo sportiva montata sulla sinistra, a mo' di sgancio rapido. Manubrio con pipa in ferro marchiata Taurea e piega in alluminio, freni e leve Balilla, pedali in ferro a centro intero e pedivelle marchiati Taurea, sella Brooks originale, mozzi Campagnolo, cerchi Limone per tubolare in alluminio rigati, montati con raggi sfinati 1,8 - 2 mm. Oltre all'eccellenza della componentistica, se pur molto vissuto, torna a risplendere il telaio finemente lavorato dall'artigiano Pelà. Grazie a Pier, che mi ha affidato il restauro di questa pregiata bicicletta da corsa, che fu di suo padre.

Frejus sportiva degli anni '40

Altro bel ritrovamento di Beppe: Frejus sportiva di fine anni '40, con usuale aggiornamento degli anni '80, ormai d'epoca, di fanaleria e pedali.

Bici Fréjus recuperata dimenticata e inutilizzata in una cantina della mia zona

Telaio Frejus n. 16394

Manubrio Ambrosio Superlusso

Leve freni Ambrosio brev. 4447

Manopole F.A.T.

Pinze freni Balilla-Fréjus alluminio

Parafanghi in alluminio

Cerchi Fiamme Milano in alluminio

Mozzi sgancio rapido Campagnolo-Fréjus, con piste FB in alluminio

Pedivelle Fréjus

Luci Mondial!

Cambio 4 vel. Simplex Tour de France 1946-1951

Sella Aquila

Gruppo sterzo Fréjus

L'ho solo lavata e pulita, ingrassata e la conservo in questo stato: scorrevolissima e leggera!

Perina 1948 con Cambio Corsa

Grazie a Beppe, che ci presenta questa sua bella bicicletta da corsa torinese del 1948!

La Perina è appartenuta al padre di Alberto Perina, titolare della bottega di ciclista nella zona Barca, ma ormai in pensione.

 Dovrebbe essere del 1948, è stata restaurata dallo stesso Perina negli anni '70 ed esibita in vetrina per il resto degli anni.

 Telaio Drali, Molinari o altro? Forcella Fréjus? Perina non ha saputo dirmi dove suo padre l'aveva acquistato; numero 34. 

Manubrio Molinari con leve saldate

Cambio Campagnolo 2 Stecche "CORSA"

Ruota libera Regina

Cerchi di legno Ghisallo con tubolari

Mozzi Campagnolo, con piste in alluminio FB

Freni Universal 361666.

Movimento centrale Magistroni

Pedivelle Vanadia G. Fugini, Bologna, anno 1948

 

Beltramo 1956

Grazie a Giuseppe, che ci presenta la sua splendida Beltramo da corsa del 1956!

Colgo l'occasione per segnalarvi che il suo video "Azzurro Beltramo" andrà in onda su Sky come primo passaggio il 12 Novembre alle ore 21.30 su Bike Channel.

Telaio 54

Serie sterzo Beltramo, movimento centrale Beltramo e guarnitura Magistroni Zenith
Pedali Sheffield 655, Gabbiette Ale Rapid, Cinghiette Reg, Fascette passacavi Reg
Sella e reggisella Fratelli Giamè copertura in cuoio F.N.
Manubrio Ambrosio Champion, capsule Gaslo
Cerchi Nisi Moncalieri, raggi sfinati Stella
Gruppo Campagnolo Gran Sport 2^serie
5 Pignoni e catena Caimi Everest
Freni Universal Extra Mod. 51
Forcellini corsa Zeus