sigla a me ignota, per pedivelle da corsa rare e particolari. Torino, anni '40 o primi '50. ricerca di leggerezza. pedivelle tonde e forate al centro, per tutta la lunghezza! ferro che pesa non più dell'alluminio


da roberto, per la sua Bianchi SUPER del 1939, ricerca di mozzo posteriore a 36 fori. come l'anteriore, dovrebbe essere della SIAMT, a flange in alluminio, marchiato Bianchi in corsivo e con foro per l'oliatura coperto da tappo a graffetta. robertopagani@pagani.191.it
davide scrive dalla provincia di treviso e ci mostra le immagini di una preziosa Bianchi che ha appena finito di sistemare. 1933, freni interni: modello Super R! presenta filettature che all'epoca venivano eseguite su ordinazione. tutti i pezzi sono originali. le ruote sono 28 x 1-1/2, con filetti oro sui cerchi. i porta pattini sono marchiati ciascuno con una lettera dell'alfabeto A B C D. e quindi, ognuno ha il suo compito assegnato. precisa e curata nei dettagli. fori per l'oliatura sia sui pedali che sul tubo di sterzo. grande bicicletta e stupendo conservato!






da francesco, ottimo lavoro di conservazione ultimato su Taurus modello 18 del 1935. su morbide ruote 26 1/2. una bicicletta d'epoca di gran pregio, molto ben conservata. complimenti per la passione che le hai dedicato. pare giunta a pedali, senza mai fermarsi, lungo settantacinque anni di storia!
nell'augurarvi un buon fine settimana di biciclette d'epoca, pedali Frejus! a barra centrale unica, con flange, bulloncini e capsula in alluminio, marchiata. dal 1940 pressappoco