il bisnonno e l'artigiano locale

da cecio:

 

vorrei condividere le foto della mia ultima bicicletta, che non è un gran blasone anzi, non è nemmeno marcata, ma ha per me un grande valore visto che finalmente sono riuscito a trovare una bici molto simile a quella del mio bisnonno, perduta, ma ancora viva nei ricordi grazie alle descrizioni di mia nonna.

Eccola in allegato, prima e dopo il restauro conservativo. Come puoi vedere è un assemblato di bottega, fatto moltissimi anni fa da un meccanico locale di qui, oggi completamente dimenticato. Sono riuscito a ricostruire un po' della sua storia attraverso il suo nome, rintracciato sul patacchino in ottone del manubrio, e grazie ai racconti di uno dei meccanici più anziani che un tempo lavorò presso questo artigiano come apprendista-garzone!  

Qui di seguito una piccola descrizione tecnica:

Manubrio Roller con sistema frenante a fascetta

Guarnitura e pedivelle Wola, con guarnitura 44 denti

Ruota libera The Coventry da 20 denti con oliatore a lancetta

Fanale a carburo Pressco

Sella Italia modello A-18

Manopole in due pezzi di corno filettato

Manopolini in bachelite nera

Campanello in LV in ferro

30 Settembre, a Cremona

16 Settembre, a RACCONIGI (CN)

dal caro amico andrea del blog Scrambler, ricevo e pubblico con piacere:

In occasione della Festa del Mais a Racconigi ( CN), il 16 settembre L'Associazione Velocipedistica Piemontese organizzerà  una Mostra di bici d'epoca in Via Angelo Spada.

La Mostra sarà visibile a partire dalle  ore 11:00 a seguito della manifestazione di Fitwalking della prima mattinata.
Quel giorno per tutto il paese sarà possibile rivivere atmosfere di altri tempi grazie a una moltitudine di persone vestite in abiti d'epoca, nonchè ad una concomitante mostra di Trattori d'epoca.
Sarà possibile effettuare assaggi di prodotti enogastronomici locali presso i vari stand dislocati per le Vie cittadine.
Il direttivo dell' AVP si presenterà in abiti d'epoca e sfilerà per le strade con alcune biciclette esposte , mentre a turno altri resteranno allo stand per descrivere i mezzi esposti ai visitatori .
Si prospetta l'esposizione di oltre 40 biciclette, coprendo un periodo che va dalla metà dell'800 agli anni '40 del secolo scorso.
Prestigiosi i mezzi presenti: dal Michaux del 1870, Columbia del 1899 a cardano,   le bici da Bersagliere della Prima Guerra Mondiale sino alla lussuosa Bianchi Impero del 1942 e all'americaneggiante Rolando con telaio Aerodyne.
Non mancherà un piccolo Reparto Corse, ove si potranno rivivere le gesta dei primi eroici corridori in sella a biciclette come la  torinese Frejus del 1934.
Queste sono solo alcune delle biciclette che sarà possibile ammirare, unitamente ad altre scelte per particolarità tecniche e rilevanza storica.
Tutti i mezzi saranno corredati di scheda tecnica e sarà possibile chiedere ulteriori spiegazioni ai Soci presenti .
All'occasione sarà possibile tesserarsi presso la AVP a condizioni vantaggiose che verranno ulteriormente spiegate in loco.
Chi volesse partecipare all'evento con la propria bici d'epoca sarà ospite gradito, meglio ancora se in abiti d'epoca.
Chi invece volesse semplicemente osservare le bici e ...dare vita a una nuova passione o approfondire le proprie conoscenze di Storia ciclistica...troverà pane per i suoi denti!
Vi aspettiamo pertanto numerosi il 16 Settembre: buone bici e buoni cibi , per tutti!

Angelo Picchio negli anni '40

bicicletta da corsa su strada, della fine degli anni '40. telaio cromato di quando il giovane Angelo Picchio, classe 1919, avvia la produzione di telai artigianali e l'assemblaggio di biciclette a suo nome. dopo già un decennio e mezzo di esperienza da giovanissimo garzone in bottega prima e alla Benotto poi! cambio posteriore Simplex Tour de France a quattro velocità.

mozzi SIAMT in alluminio, con posteriore "giroruota". cerchi in alluminio per gomme smontabili. raggi sfinati da 1.8 mm alle estremità e 1.5 mm al centro.

freni e leve Universal Brev. 361666.

:

deragliatore anteriore Simplex. pedivelle alleggerite CP Italy, corona grande Simplex in alluminio. pedali a centro intero in ferro e alluminio.

pipa e manubrio in alluminio Ambrosio Champion.

The History of Bike

www.thehistoryofbike.it

Gormully & Jeffrey Rambler del 1901

il pensiero va a Luigi Masetti ed ai cari amici di pedale, con questa splendida bicicletta Rambler della Gormully & Jeffrey, 1901. grazie a federica e matteo per la condivisione. buone vacanze a tutti!

Girardengo 1938

 da lorenzo, bicicletta Girardengo del 1938! ...dormiva in un fienile su una collina vicino alla città del grande Leopardi. avuta per la pazienza di passare ogni settimana a casa del burbero Mario e di ascoltare le sue invettive farcite di sproloqui e di bestemmie, alcune veramente originali... un camallo genovese o un carrettiere di altri tempi arrossirebbero. Lo conosco dal 2003 e non passa settimana che non faccia un giro nel suo cortile, spesso tornando a mani vuote... il buon Leonardo lo sa, le Marche terra arida di ciclisti e di biciclette, recenti e di altri tempi, ma terra generosa di gente semplice ed ospitale, schietta ma non ingenua...

DATI TECNICI:

Mozzi e pedivelle marcare GIRARDENGO
Pedali a centro intero SIAMT
Ruota libera Regina a tre rapporti Società catene calibrate Merate
Galletti marcati G.M.A
Freni Universal a mensola
Oliatore alla catena (quello che ne resta)
Pipa e porta fanale marcati Maino
Telaio verniciato argento e filettato blu, predisposto per cambio Vittoria Margherita
Parafanghi tipo Maino, l'anteriore in due pezzi
Sulla calotta SX la dicitura M 38