Dagli anni '40 o '50, fregio smaltato Ambrosio da manubrio:
martedì 10 marzo 2015
lunedì 2 marzo 2015
4 Marzo - Pedali di Versi
Buongiorno,
la presente per invitarvi alla serata, di cui locandina in allegato, che si terrà mercoledì 4 marzo a Verona.
Sulle
note dei brani più noti del repertorio nazionale, L'Intramontabile, il
Campionissimo ed il Pirata si sfideranno, a suon di rime, sulle salite
che li hanno consacrati alla leggenda:
......" Sovrani solo di una sella
guidati dal cielo da una buona stella"....
dove
" La polvere s'impasta al sudore
in un unico atto d'amore....
Consapevoli d'aver scelto la fatica
qual migliore amica..."
Ringraziandovi per la vostra disponibilità, vi invito ad diffondere l'invito agli appassionati.
Good bike
giovedì 26 febbraio 2015
Bianchi mod. R del 1922
Grazie a Luca, che ci meraviglia con dettagli sul restauro della sua rara Bianchi mod. R del lontano 1922! Dopo aver smontato completamente la bicicletta, il lavoro di pulizia non è stato molto impegnativo, ho dato una mano di Fidoil. Ora ho iniziato a rimontare la bicicletta...
Restiamo in attesa, per vedere fotografie della bicicletta completata!
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mercoledì 25 febbraio 2015
Frejus corsa degli anni 60
Dalla metà circa degli anni '60, bicicletta piemontese da corsa Frejus, molto ben conservata.
Manubrio 3 TTT
Serie sterzo Campagnolo e oliatore al tubo di sterzo
Freni torinesi Balilla a tiraggio centrale
Mozzi in alluminio Campagnolo, cerchi per tubolare Nisi rigati, raggi sfinati 1.8-1.5 mm
Cambi anteriore e posteriore Campagnolo Record
...con "gambetta":
Pedali in acciaio e alluminio Campagnolo
Manubrio 3 TTT
Serie sterzo Campagnolo e oliatore al tubo di sterzo
Freni torinesi Balilla a tiraggio centrale
Mozzi in alluminio Campagnolo, cerchi per tubolare Nisi rigati, raggi sfinati 1.8-1.5 mm
Cambi anteriore e posteriore Campagnolo Record
...con "gambetta":
Pedali in acciaio e alluminio Campagnolo
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martedì 24 febbraio 2015
Wolsit balloncina 1937
Grazie a Lorenzo, che dopo la bella Marengo ci presenta questa sua completa Wolsit del 1937 con gomme ballon, dopo restauro conservativo:
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lunedì 23 febbraio 2015
Umberto Dei mod. Imperiale ANNI 60
Anni '60, siamo sul finire di un'epoca gloriosa delle biciclette da viaggio: Umberto Dei nel classico modello Imperiale con frenata integrale. Se pur con qualche componente all'apparenza di fattura più economica - manubrio, pedivelle, movimento centrale e cerchi - è ancora in tutto e per tutto una Dei, a mio parere: salirci su e pedalare toglie ogni dubbio sull'inviariata scorrevolezza e solidità della marca. Il copricatena ha il codino allungato e non più il classico a "mezzaluna" e pare semplificato anche nella struttura, ma si presenta ancora elegante e robusto, anzi a dirla tutta è addirittura molto più agevole gestire la ruota posteriore in caso di smontaggio. Sella Italia e gruppo luce Faos originali
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venerdì 20 febbraio 2015
Bianchi mod. S Bis 1928
Bicicletta completa e conservata con i suoi componenti originali! Su ruote 28 3/8 a 36 fori e leggeri raggi sfinati 1.5/1.8 mm, la bicicletta è ancora ben marciante, scorrevole e silenziosa, con il copricatena in due pezzi conservato; sella in cuoio Bianchi, pedali a centro intero con oliatore a lancetta e gommini originali; i copertoni poco usati della Olmo, un po' più recenti, denotano che la bicicletta è stata negli anni utilizzata o perlomeno sempre mantenuta in funzione e conservata all'asciutto, senza danni o sostituzione di componenti, tra cui i ponticelli chiusi dei parafanghi e tutta la freneria nichelata, con pistoncini piccoli e decorati. Tipico della Bianchi del periodo, il manubrio stretto ed essenziale, decorato da fregio smaltato rosso e manopole in corno, a distinguersi dai manubri larghi di coeve biciclette Wolsit e Umberto Dei, ad esempio. Se pur con un freno anteriore eccessivamente potente, tipico della freneria Bianchi a pistoni di richiamo, la bicicletta è godibilissima da pedalare, veloce, maneggevole e solida!
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