venerdì 4 settembre 2020

IDEOR Savona 1930/2


Un po' di ferie hanno giovato a questa vecchia gloria della mia collezione - mai più di tanto smontata e ripulita - raffinata e potente bicicletta Ideor prodotta a Savona nel 1930/2 circa, con Cambio Vittoria e cerchi in legno per gomme tubolari, ora rinvigorita in alcuni dettagli, a distanza di anni dall'adozione.



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Per quanto i numerosi ritrovamenti di biciclette Ideor tra gli anni venti e cinquanta abbiano dimostrato alta qualità tecnica e produttiva, a testimonianza di un nome solido e importante sul mercato - forse attivo anche oltre gli anni cinquanta - ad oggi ho pochissime informazioni storiche su questo pregiato marchio ligure.


 

 

 

 

 


 
Freni a mensola originali Super Corsa, con molle di richiamo esterne a fascetta - marchio ritrovato anche sui freni di altre biciclette da corsa Ideor degli anni trenta - in versione tipica di passaggio tra i freni a fascetta degli anni venti ed i freni classici con molla tra le ganasce.




Mozzi IDEOR, posteriore "GIRORUOTA" con pignone fisso e ruota libera tripla per Cambio Vittoria, catena IDEOR.







Cerchi in legno BETA  a 36 Fori

mercoledì 2 settembre 2020

Frejus 1933 Super Corsa

 

Bicicletta per corridori professionisti, Frejus del 1933 Super Corsa, di alto livello tecnologico per la sua epoca, conservata integra, dai tempi del campione Giuseppe Martano. Bicicletta "giroruota" con pignone fisso e ruota libera tripla, Cambio Vittoria, freni a mensola Frejus, cerchi in legno per gomme tubolari, oliatore alla catena.

 
 
Telaio nichelato e verniciato nero lucido, congiunzioni di sterzo, forcella e componenti cromati. Nei primi anni trenta inizia l'impiego di duralluminio sulle biciclette da corsa: quì manubrio Ambrosio, pedali Frejus, mozzi Frejus in ferro con flange in alluminio, parafanghi, reggisella.



 

 
 
 


 









 

Mozzi Frejus originali dell bicicletta, d'avanguardia in ferro con flange in alluminio, cerchi in legno d'epoca per gomme tubolari: al ritrovamento, le antiche e leggere ruote erano malmesse, quindi le ho ri-raggiate fresche, recuperando raggi sfinati e nipples.