da corsa, Marastoni del 1950 .ca, con cambio Campagnolo Paris-Roubaix. finemente restaurata dalle mani sapienti e dal sorriso dell'artigiano che le diede vita e storia. con l'immutata passione di sempre, a Reggio Emilia, nell'officina del Club Marco Marastoni - squadra corse a ricordo del figlio di Licinio - che ci mostra l'essenza del ciclomeccanico: attrezzatura, mani, testa e passione!
un sorriso sempreverde, come le sue celebri biciclette. Licinio Marastoni classe millenovecentoventidue professione meccanico e telarista! decenni di stimata attività
ci racconta stefano di quando ha incontrato questo grande personaggio del ciclismo italiano e internazionale.
Ti mando qualche foto perchè il signor Marastoni ha un sorriso meraviglioso e regala voglia di vivere e fare! bellissime fotografie. mi vengono meno le parole e resto ad ammirare la sua tecnica, le sue mani
a vederlo, trasmette il senso della precisione, della dedizione al lavoro e al congegno di cui è innamorato da tutta la vita, la bicicletta! continua stefano.
Ho avuto la fortuna di andare a trovare e conoscere il signor Marastoni, ex meccanico della squadra corse Maino, ex meccanico della squadra corse Bianchi, costruttore di telai e meccanico per i piu grandi campioni italiani da Coppi (per il quale forse ha fatto "solo" il meccanico), a Gimondi, a Moser, ha fatto telai per Cinelli, ha ideato e messo in atto innovazioni notevoli nel campo di telai e biciclette da corsa, tutte puntualmente non brevettate. In contatto con Cinelli, fece fare le prime giunzioni in microfusione a cera persa, notando dei particolari di impianti a gas per automobili della ditta Landi di Reggio Emilia. La soddisfazione dell'ottimo risultato, costato 500.000 Lire dei tempi per stampi e progetti, una cifra peraltro spesa senza la certezza di un risultato (!) (commenta Marastoni: "s'la fòsa andeda mel s'era ruvinèe)", per il quale Cinelli rimase stupefatto: "e gniven bein subèt, acsè as limeva quesi gnint e 's risparmieva un sac ed teimp, mo propria dimondi!!". Una persona splendida, ancora innamorata del proprio lavoro, umile e disponibile, anzi umilissimo e disponibilissimo! per un po' di notizie biografiche:
www.classicrendezvous.com
dentro alla storia della bicicletta, a farne la storia. il suo sorriso riassume tutto: da sempre con la stessa passione! e le mani
da corsa, Marastoni del 1950 .ca, con cambio Campagnolo Paris-Roubaix. finemente restaurata dalle mani sapienti e dal sorriso dell'artigiano che le diede vita e storia. con l'immutata passione di sempre, a Reggio Emilia, nell'officina del Club Marco Marastoni - squadra corse a ricordo del figlio di Licinio - che ci mostra l'essenza del ciclomeccanico: attrezzatura, mani, testa e passione!
un sorriso sempreverde, come le sue celebri biciclette. Licinio Marastoni classe millenovecentoventidue professione meccanico e telarista! decenni di stimata attività
ci racconta stefano di quando ha incontrato questo grande personaggio del ciclismo italiano e internazionale. Ti mando qualche foto perchè il signor Marastoni ha un sorriso meraviglioso e regala voglia di vivere e fare! bellissime fotografie. mi vengono meno le parole e resto ad ammirare la sua tecnica, le sue mani
a vederlo, trasmette il senso della precisione, della dedizione al lavoro e al congegno di cui è innamorato da tutta la vita, la bicicletta! continua stefano. Ho avuto la fortuna di andare a trovare e conoscere il signor Marastoni, ex meccanico della squadra corse Maino, ex meccanico della squadra corse Bianchi, costruttore di telai e meccanico per i piu grandi campioni italiani da Coppi (per il quale forse ha fatto "solo" il meccanico), a Gimondi, a Moser, ha fatto telai per Cinelli, ha ideato e messo in atto innovazioni notevoli nel campo di telai e biciclette da corsa, tutte puntualmente non brevettate. In contatto con Cinelli, fece fare le prime giunzioni in microfusione a cera persa, notando dei particolari di impianti a gas per automobili della ditta Landi di Reggio Emilia. La soddisfazione dell'ottimo risultato, costato 500.000 Lire dei tempi per stampi e progetti, una cifra peraltro spesa senza la certezza di un risultato (!) (commenta Marastoni: "s'la fòsa andeda mel s'era ruvinèe)", per il quale Cinelli rimase stupefatto: "e gniven bein subèt, acsè as limeva quesi gnint e 's risparmieva un sac ed teimp, mo propria dimondi!!". Una persona splendida, ancora innamorata del proprio lavoro, umile e disponibile, anzi umilissimo e disponibilissimo! per un po' di notizie biografiche: www.classicrendezvous.com
dentro alla storia della bicicletta, a farne la storia. il suo sorriso riassume tutto: da sempre con la stessa passione! e le mani
4 commenti:
Grazie per aver messo fuori il racconto del restauro. Ecco una mia Marastoni del 1953, tutto originale, dove si vede il colore verde Marastoni (parecchio sbiadito col tempo purtroppo):
http://www.wooljersey.com/gallery/v/maasland/1953_Marastoni/53_Marastoni_right_side.JPG.html
Un GRANDE Maestro !
Hola
Zagor
molto bella, è in vedita? possiedo già una marastoni del 1969 montata record che mi da grandi soddisfazioni
http://ciclistilombardianonimi.blogspot.com/2011/09/pronta-per-la-seconda.html
GRAZIE PER I COMPLIMENTI MA PIACE TANTO ANCHE A ME SOPRATUTTO ORA CHE HO TROVATO IL COMPLETO ESTIVO CON SCRITTE MARASTONI DI COLORE VERDE QUANDO SFOGGERò IL TUTTO SARA UNA LIBIDINE UNICA PER ORA NON PENSO DI VENDERLA LEO
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