su tappeto rosso, il caro amico zagor ci mostra quest'Atala corsaiola "giroruota" del 1927! forse i mozzi sono più recenti, data la marcatura in stampatello e non in corsivo però, che dire, è una meravigliosa Atala del Commendator Gatti!!! porta borracce e borraccia sono originali dell'epoca, come pure pedali e cavi dei freni - Bowden a fascetta - con stagnatura finale.
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mercoledì 26 ottobre 2011
martedì 19 luglio 2011
Atala 1958
ci sono biciclette che magari hanno limitato valore collezionistico e poco mercato. ma quando ci regalano un'occhiata simpatica, come si fa a lasciarle lì all'umido delle cantine? non decadute, solo addormentate ad attendere il risveglio. è difficile resistere alla tentazione di riportarle a pedalare. Atala del 1958, di un bel colore cielo. finiture delicate ed un elegante carter chiuso
lunedì 30 maggio 2011
ATALA Tipo 12 del 1914
venerdì 27 maggio 2011
martedì 24 maggio 2011
ATALA
andiamoci a vedere le fotografie di questa straordinaria Atala con freni a leve rovesciate ritrovata da matteo! siamo intorno al 1910?
venerdì 7 maggio 2010
freni interni
in vista di prossime numerose iniziative legate alle biciclette d'epoca, per il piacere di riscoprire la qualità artigianale dei velocipedi d'annata, per la voglia di tornare a scorrere su eleganti ferri ciclabili, abbiamo l'onore di ricevere un prezioso contributo fotografico dall'amico Paolo da FE!
la celebre e stimata P.O.F. Premiata Officina Formignana è orgogliosa di presentarci questo splendido capolavoro di tecnologia Atala! si notino le finezze della freneria a bacchette interne, le congiunzioni invisibili del telaio e la pulizia delle linee. una regina tra le biciclette d'epoca!
la celebre e stimata P.O.F. Premiata Officina Formignana è orgogliosa di presentarci questo splendido capolavoro di tecnologia Atala! si notino le finezze della freneria a bacchette interne, le congiunzioni invisibili del telaio e la pulizia delle linee. una regina tra le biciclette d'epoca!
i cavallotti dei freni sono guidati in asole lungo i foderi, le manopole sono giustamente in corno, con aggiunta di una pallina, sempre in corno, a terminare le leve dei freni! mozzi e pedivelle marcate Atala all'interno di un ovale e, conclude Paolo, appena montato in sella, in un attimo al secondo giro di pedale: molto scorrevole come poche altre bici di marche blasonate e si guida con piacere!
giovedì 18 febbraio 2010
nero e nichel, Atala!
s'era in agosto, quando lorenzo ci mostrò quest'Atala per la prima volta. il lavoro di restauro è stato lungo, soprattutto quello di ripulitura dal verde e dalla porporina - che per fortuna hanno conservato il colore originale e una discreta parte di nichelature - ed ora a voi l'eccellente risultato! e l'esame dei dettagli di raffinata produzione.
una bicicletta d'epoca densa di fascino e storia antica!
i mozzi sono Durkopp, a chiocciole registrabili ed oliatore ad elmo. marcati all'interno con l'anno 20, chissà che siano originali oppure no? a mio parere la datazione potrebbe essere 1920, ma anche di qualche anno precedente, voi che ne pensate?
finezze d'inizio '900!
martedì 25 agosto 2009
ATALA
in maiuscolo. perchè prima è la volta in cui si parla quì di questo marchio. insieme a meno alcuni e lungamente altri discussi, ha fatto la storia del velocipede in Italia. Atala ovvero biciclette fin dal 1909, ad opera di Guido Gatti, in quel di Milano. Lorenzo ci racconta di questo ferro quasi secolare
un ritrovamento da festeggiare! raramente capita invero d'incontrare biciclette tanto antiche. conosco poco questo marchio e lancio a voi l'appello, cicloamici cari di ritorno dalle ferie d'agosto. raccogliere e condividere informazioni. ecco alcuni dettagli tecnici da cui partire
Telaio 57 x 57, n. 1145 marcato dietro la pipa del tubo sotto-sella
Canotto-sella con serraggio ad expander
Pedali Sheffield
Ruota libera BSA con 20 denti
Corona (48 denti) e pedivelle (175 mm da centro a centro) ATALA
Catena The Coventry
Cerchi 28 x 1 5/8, 36 raggi per ruota (tracce di filetto nero e rosso)
Mozzi Durrkopp a ghiere registrabili
Colore originale nero, ma riverniciata.
Sella Imperial
Telaio 57 x 57, n. 1145 marcato dietro la pipa del tubo sotto-sella
Canotto-sella con serraggio ad expander
Pedali Sheffield
Ruota libera BSA con 20 denti
Corona (48 denti) e pedivelle (175 mm da centro a centro) ATALA
Catena The Coventry
Cerchi 28 x 1 5/8, 36 raggi per ruota (tracce di filetto nero e rosso)
Mozzi Durrkopp a ghiere registrabili
Colore originale nero, ma riverniciata.
Sella Imperial
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