FALCO Fabbrica Velocipedi Torino 1958

Grazie a Marco, che ci presenta il restauro di questa sua bella bicicletta sportiva a marchio Falco, di Torino.

FALCO Fabbrica Velocipedi Torino, bici sport anno 1958, manubrio Cinelli piega Tirolo con manopole in corno, guarnitura, pedivelle e movimento di centro Magistroni, mozzi Falco 36 fori, fanale e dinamo Lince, head badge in ottone, sella Mowe di produzione tedesca, freni Universal brev. 361666, ruota libera e catena Way Assauto, pedali vintage sport, cerchi alluminio, gomme mezza corsa Pirelli Stella 28” x 1 5/8 x 1 1/4 nero/para, gemma posteriore in vetro bugnato, pompa in metallo, archetto bloccaruota, campanello. Tutte le parti bianche cromate, telaio riportato a ferro e riverniciato nero semi lucido con vernice bicomponente.

Grazie ad Aldo Gios per la precisazione: FALCO è stato un marchio utilizzato dalla GIOS per l'eportazione

Way Assauto Asti - ANNI 30

grazie ad Erik, interessante e rara bicicletta degli anni '30, con componenti e telaio a marchio Way Assauto di Asti!

Bianchi mod. Claudio del 1940

grazie a roberto, che ci presenta la sua Bianchi mod. Claudio del 1940!

 

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Villiers 1946

da salvatore, un gran bel ritrovamento! bicicletta Villiers Original marchiata su telaio, pedivelle e sella. mozzi Campagnolo e cerchi in alluminio Ambrosio, quadrupla Gran Sport Soc. Cat. Calibrate Merate e catena WA Sport. manca il cambio a stecche! ma ti auguro che riuscirai a trovarlo, per completare la bicicletta. qualcuno ha informazioni su questo marchio?

Ciclo Piave anni '50

eccola in nuova veste, pronta per la prova su strada, con pioggia. fanale Magneti Marelli e dinamo CEV, sella Aqvila simile all'originale, pedali Way Assauto, manopole in corno. il campanello veneto è suo vicino di casa, quasi omonimo. Ciclo Piave degli anni '50

 

Frejus 1946-48

 

dalla seconda metà degli anni '40, Frejus! sportiva con cambio Simplex Campione del Mondo a 3 Velocità su ruota libera Way Assauto.  giunta in officina per il restauro coservativo dal nipote Edoardo del proprietario originale. il telaio è privo degli ingressi per le guaine del cambio e dei freni e, per i freni, sono stati praticati dei fori, come capita di trovare sui telai corsa allestiti in assetto sportivo. mozzi Frejus in alluminio, montati con raggi neri su cerchi Fiamme Milano. galletti in alluminio Simplex, marchiati Martano. bella e conservata sella Aqvila grigia. torinese manubrio Ambrosio in alluminio con manopole in bachelite bianca, campanello Rola, sottomarca della Frejus. pedali a centro intero in ferro, con flange e dadi in alluminio, copripolvere marchiato Frejus. freni Balilla in ferro. copertoni Pirelli Stella 28 5/8. da notare la decalcomania "E. Ghelfi Torino", fondatore e proprietario del marchio Frejus. telaio n. 9490

 

Notario, anni '30

di artigiano Paolo Notario di Torino, bicicletta da corsa degli anni '30. qualcuno ha mai sentito questo marchio? mozzi e cerchi SIAMT in alluminio, posteriore giroruota con pignone fisso e ruota libera Vittoria a tre velocità. per cambio Torpedo WA a catenella. sella in cuoio Aquila, pipa manubrio in ferro con piega in alluminio, leve e freni in ferro Bowden a mensola, pedali a sega in ferro, parafanghi piatti in alluminio. forcella da raddrizzare. fresca di cantina, con tanto di cartellino! pare abbandonata in bottega dal proprietario sig. Bonoldi che la portò in riparazione?

Bianchi SPORT LUSSO 1958

grazie ad alessandro, ammiriamo oggi questa splendida Bianchi per signora! ottimamente conservata, una Sport Lusso del 1958. i pedali Way Assauto sono stati temporaneamente sostituiti agli orginali, marchiati Bianchi sulla barra centrale, da restaurare.