martedì 15 gennaio 2013

lucchetto

ancora dagli anni '40, lucchetto con "manopolina" in bachelite!

lunedì 14 gennaio 2013

riparazione


riparazione posticcia di parafango in alluminio, su bicicletta degli anni '40. non bellissima da vedere, ma di certo funzionale.

domenica 13 gennaio 2013

N.S.U. 1948

da flavio, bicicletta N.S.U. dell'anno 1948, conservata. monta pneumatici 28x1.75, freno posteriore a contropedale Torpedo, sella Lohmann, impianto luce Bosch, freno anteriore a tampone.





sabato 12 gennaio 2013

cerchio Ambrosio

dagli anni '40, cerchio Ambrosio Tipo Gran Lusso!

venerdì 11 gennaio 2013

"Due biciclette intorno al mondo"

grazie al caro Luigi Urru - che mia ha fatto graditissimo dono del libro - pubblico questa sua appassionata recensione - dal settimanale La Guida di Cuneo - di  “Due biciclette intorno al mondo – Da Torino a Torino 1956-58″, di Valentino Rolando e Adriano Sada, Lazzaretti Editore , 2002

mercoledì 9 gennaio 2013

Frejus 1946-48


 
dalla seconda metà degli anni '40, Frejus! sportiva con cambio Simplex Campione del Mondo a 3 Velocità su ruota libera Way Assauto.  giunta in officina per il restauro coservativo dal nipote Edoardo del proprietario originale. il telaio è privo degli ingressi per le guaine del cambio e dei freni e, per i freni, sono stati praticati dei fori, come capita di trovare sui telai corsa allestiti in assetto sportivo. mozzi Frejus in alluminio, montati con raggi neri su cerchi Fiamme Milano. galletti in alluminio Simplex, marchiati Martano. bella e conservata sella Aqvila grigia. torinese manubrio Ambrosio in alluminio con manopole in bachelite bianca, campanello Rola, sottomarca della Frejus. pedali a centro intero in ferro, con flange e dadi in alluminio, copripolvere marchiato Frejus. freni Balilla in ferro. copertoni Pirelli Stella 28 5/8. da notare la decalcomania "E. Ghelfi Torino", fondatore e proprietario del marchio Frejus. telaio n. 9490
 

martedì 8 gennaio 2013

Cabrino Francesco

lorenzo ci mostra questa immagine di un suo compaesano di nome Cabrino Francesco nato nel 1894. ha partecipato al Giro d'Italia del 1914 e si è ritirato sul passo del Bracco, le figlie sono tuttora viventi. qualcosa, non molto, si vede della bicicletta: che ne pensate?