Bianchi Folgorissima 1949

 

da enzo, bellissima bicicletta da corsa Bianchi mod. Folgorissima del 1949! restauro conservativo

- Cerchi Nisi 40-32 fori con mozzi F.B. Bianchi

- Cambio Campagnolo ad una sola asta "Paris-Roubaix", 2° mod.

- Guarnitura in ferro Bianchi

- Pedali Sheffield Bianchi ferro e alluminio

- Parafanghi d'alluminio in 4 pezzi

- Pipa in ferro Bianchi con piega Ambrosio e tappi Gaslo Bianchi

- Puntapiedi Cornez e cinghietti Binda

- Sella Brooks alleggerita e ricostruita con rivetti grossi

- Portaborraccia e borraccia REG
- Telaio: 59.5 CENTRO-FINE ORIZZ. per 58 CENTRO-CENTRO 

 

 

pedivelle GNUTTI

dagli anni '40, pedivelle da corsa Gnutti con perno al Nichel-Cromo alleggerito

Umberto Dei Milano 1962 mod. Imperiale

bicicletta Umberto Dei Milano in conservatissimo modello Imperiale del 1962, a frenata destra integrale. qualità e scorrevolezza straordinarie in perfetto stile Umberto Dei. siamo agli ultimi anni di produzione Dei sotto la giuda del fondatore Umberto e in ogni dettaglio curatissimo si ritrova la storia del marchio, tanto che sono minime le differenze con sorelle di epoche precedenti. liscia, precisa ed efficiente in tutto. i copertoni Pirelli sono una mia aggiunta, sostituiti gommini dei pedali e relativi distanziali: quelli bianchi che vedete a parte sono gli originali. il gruppo luce originale Faos, prodotto Radius di Ferrara, è da parte. nelle foto c'è un Radius B-52. fanalino posteriore probabilmente originale. mozzi con relativi dadi e pedivelle marchiati in corsivo, movimento centrale, pedali, pattini dei freni in stampatello. sella Italia originale bella consumata, ma assolutamente autentica. telaio n. 16882

Bianchi S 1925, quel che resta

un lavoro molto discutibile, un "restauro" a caso. giusto per non appendere il telaio in cantina, tanto per risistemare brandelli e provare se ancora hanno possibilità di funzionare. pedalare un po' e attendere il ritorno di pezzi smarriti nel tempo. oppure cederlo a migliore destino. quel che resta di una Bianchi mod. S del 1925 con ruote 26 3/8. intorno a quel che resta, nell'attesa che prima o poi ci siano occasioni di completarla, componenti non originali Bianchi di diverse epoche: ruote recenti su cerchi in alluminio, piccolo manubrio roller con freneria esterna, pedali a quattro cubetti per signora, piccola sella Aqvila, parafanghi e corona 44 denti simili agli originali. manco la verniciatura è la sua originale, ma quando l'ho trovata montata più o meno così, con altri pezzi, non ho resistito ad adottarla. la data è incisa in due cifre sulla calotta sinistra originale del movimento centrale. dal 1925 comunque quel che resta di questi pezzi di ferro più volte maneggiati è una bicicletta ancora pedalabile! unica nota interessante il modello S nella versione con ruote da 26 3/8 prevista sul catalogo dell'epoca: misura del telaio orizzontale 57 da centro a centro, verticale 54 da centro a centro. distanza tra centro del perno movimento e centro dei forcellini posteriori 46. telaio n.102826

se qualcuno ha ricambi adeguati e voglia di prendere in gestione i pezzi originali di questa, cioè quelli della foto quì sotto, si faccia avanti, per l'età che conserva, se lo merita!

tandem Graziella degli anni '70?

molto umido, tandem Graziella! anni '60 o '70?

portagiornale posteriore

dagli anni '30 o '40, portapacchi posteriore con portagiornale!

carter SIMPLEX

in alluminio, dagli anni '50, piccolo copricatena Simplex: per quale modello di cambio?